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Hace más de 50 años, el suelo arenoso de los Países Bajos, y las fallas del motor resultantes, demostraron que los filtros de papel y espuma única brindaban flujo de aire a los motores, pero fallaban en la protección. El innovador diseño de doble capa fusionada de Twin Air (ahora ampliamente copiado) combinaba rendimiento y protección. Las capas fusionadas de espuma de poro abierto y espuma interior fina atrapan incluso las partículas más pequeñas. El nuevo diseño más redondo aumenta el flujo de aire. Lo mismo ocurre con las costuras minimizadas gracias a un revolucionario proceso de micropegado: costuras más cortas = más espuma = más flujo.